De ma collection personnelle.
Comment est la salle des machines ?
Y a pas mal de casse.
- Vous pourrez réparer en mer ? - C'est déjà en cours.
Vérifiez que c'est bien fait.
J'ai comme le pressentiment qu'on va voir de l'action.
Rien ?
Plus d'une heure qu'on attend.
- On leur a fait peur, capitaine. - N'en soyez pas si sûr.
Il pourrait s'être arrêté, attendant...
de nous surprendre quand on refera surface.
Ils sont pas idiots, ces Anglais.
Restez en dérive. La nuit tombée, on fera surface.
- Entendu, capitaine. - Nous verrons bien.
Capitaine.
Merci.
- C'est comment dehors ? - Sombre. Le soleil est déjà couché.
Préparez-vous à faire surface, 30 mètres.
- 30 mètres. - Avant, montez 15, arrière, montez 5.
90.
80 mètres.
70.
60 mètres.
50.
On monte vite.
- Vérifiez le son à 30. - Deux côtés à zéro. Arrière, moins 3.
Equilibrage à 30 mètres.
Alors ?
- Profondeur de périscope. - Profondeur de périscope.
Avant, montez 3.
Arrière, baissez 5.
On monte.
Arrière, montez 3.
Zéro.
- Surface. - Videz les ballasts.
On est sauvés.
On revient de l'enfer.
Si ta mère pouvait te voir !
- Que fait-il ici ? - Je sais pas.
Le joint de culasse. Un boulon doit être desserré.
On peut le resserrer ?
On a un appel de l'U-48.
- On en parlera. - Oui. J'arrive tout de suite.
- Faut qu'on arrête tout ? - Oui, lieutenant.
Ça suffit ! On s'entend plus !
J'ai de mauvaises nouvelles.
Quoi encore ?
Notre équipe de foot a perdu.
Cinq à zéro.
Aucune chance d'aller en finale.
C'est pas possible ! J'y crois pas !
Prévisions météos : pression très basse.
Vent atteignant 150 à 200 kilomètres/heure.
Grosse perturbation venant de la rencontre
des courants subtropicaux et polaires.
Autrement dit, une tempête.
Baisse ton pantalon.
Espèce de petit cochon. Des morpions.
Toute une armée.
Une quéquette comme la tienne, ils la boufferont vite.
File-leur de la poudre !
Excusez-moi, lieutenant.
Cette viande a besoin d'être rasée.
C'est quoi ces trucs qui rampent dans tes sourcils ?
Pardon ?
Tu ferais bien de voir le toubib.
Des morpions, on dirait.
- Un problème ? - Vous plaisantez ?
Quand ces créatures font surface, c'est pas bon signe.
Je suis certain qu'on rencontrera un convoi.
Dommage que Berthold ne communique plus.
L'amirauté attend aussi.
Elle veut qu'il donne sa position.
Et maintenant, ça.
Des interférences nord-atlantiques.
Ça pourrait pas être pire.
Eh bien...
Au moins, tout n'aura pas été morne.
Mettez ça dans la salle des torpilles.
Vous deux, aidez-moi.
Allez, vous endormez pas.
- Maître d'équipage. - Oui, lieutenant.
- Vous savez où est le docteur ? - À l'avant, lieutenant.
Ah, vous en avez aussi !
Lieutenant, vous avez votre maillot ?
Oh, c'est divin.
Vous cherchez votre appareil, lieutenant ?
Hissez les voiles, le vent souffle.
Au moins, pas besoin de s'inquiéter des avions avec ce temps de merde.
Dure, la vie en mer, hein ?
Faut la prendre du bon pied.
Ça va pas, vous trouvez toujours pas votre appareil ?
Lieutenant !
Lieutenant, faites attention.
- Quoi ? - Calmez-vous !
Vous êtes devenu fou ou quoi ?
Vous connaissez la dernière ?
Notre Dufte va se marier.
- Seigneur, venez en aide à cet idiot. - T'es qu'un connard !
Se branler lui suffit pas !
Ils devraient te mettre dans un zoo et t'accoupler avec un singe.
Des photos de la belle Fräulein !
- Fais voir. - Où tu les as trouvées ?
Connard !
Tu baises vraiment cette poule ?
- J'ai une bonne idée. - Quoi ?
Ça vous dirait une baignade par ce temps ?
Vous savez au moins nager ?
Ces navires sont conçus pour résister.
Une vraie tempête sur un voilier, vous devriez essayer.
On sent presque rien là-dessus.
- Capitaine ? - Compas.
Le navire tangue à tribord. J'arrive pas à maintenir le cap.
Pas de raison de s'inquiéter.
Mais ça ne rime à rien, capitaine.
On brûle du mazout pour rien.
Préparez-vous à plonger.
- Postes de plongée ! - Postes de plongée.
Attention, purges.
Quelle bénédiction. Que c'est miséricordieux.
Le capitaine nous fait plonger... pendant une heure.
Une heure...
de tranquillité.
Pas de récit de victoire, hein ?
De simples rapports de position.
Des S.O.S. de cargos ennemis.
Ouais, ouais...
Quand le gouvernail casse sur un de ces vieux rafiots...
il n'y a plus qu'à prier.
La mer ne peut pas nous faire couler, Hinrich.
Aucun navire n'est aussi sûr que nos U-boote.
Hinrich.
Mettez à nouveau ce disque.
Vous savez lequel.
Notre 40e jour en mer.
La tempête fait maintenant rage depuis une semaine entière.
Attention, baissez-vous !
Attention !
Un homme à la mer !
Pilgrim !
Attention ! Attention !
Attention !
Accroche-toi ! Accroche-toi !
Je le tiens, poussez-vous !
Accrochez-vous à lui !
Apportez la trousse de secours !
Bon sang !
Apportez la trousse de secours !
Préparez-vous à plonger.
Trois côtes cassées et une entaille à la tête.
Il a eu de la chance.
Quel mois merdique.
Absolument merdique.
La moisissure, c'est bon pour la santé.
Un organisme royal...
tout comme les jacinthes.
On doit être reconnaissants de tout ce qui pousse sur ce navire.
Il doit déjà neiger chez nous.
Etrange.
J'ai pas vu de neige depuis des années.
- Je peux regarder ? - Bien sûr.
Votre femme ?
Le 15e jour de tempête.
Regardez ! Là, droit devant ! Là !
Prévenez le capitaine, U-boot à bâbord !
Un navire allemand ! Un U-boot allemand !
À 350 degrés. Là-bas.
Presque droit devant !
Vous avez raison !
Arrêtez les deux moteurs. Apportez la lampe à signaux !
Regardez, c'est Thomsen ! Thomsen !
Arrêtez les deux moteurs. Apportez les lampes à signaux. C'est Thomsen !
Bonne chasse, vieux loup de mer !
Mon Dieu, Phillip.
Alors, ils t'ont renvoyé en mer.
Quel bordel !
On a 12 navires dans l'Atlantique !
Du Groenland aux Açores, juste une douzaine !
Et on manque de se rentrer dedans avec un de nos propres navires !
60 mètres. Navire équilibré, capitaine.
Quelque chose ne va pas.
Notre position est-elle exacte ?
- Plus ou moins, capitaine. - Plus ou moins ? Ça ne va pas !
Pas un rayon de soleil en 14 jours.
Et on a dérivé dans cette tempête.
Difficile à calculer.
Je comprends.
On fait des erreurs quant à notre position, les autres font pareil...
et on se retrouve à jouer aux autos tamponneuses, laissant la route libre.
On permet ainsi aux Anglais de faire passer une armada.
Ouais, ouais.
C'est une autre affaire quand on est au milieu de l'océan, lieutenant.
J'espère que vous prenez tout ça en notes.
L'amirauté vous écoutera peut-être.
Vous avez plus d'influence que moi.
Alors, c'est ce que vous croyez ?
Arrière, montez 10.
5 déc. 1941 Nous nous faisons vieux.
Trois semaines de tempête !
Mec, enfonce-toi un bouchon. Gros dégueulasse.
J'ai des gaz. C'est les choux de Bruxelles.
Dehors !
Le moral est atrocement bas.
Ce supplice met les nerfs à rude épreuve.
Cette expérience sonde les limites de notre capacité à souffrir.
C'est enfin arrivé. Après 3 semaines et 2 jours...
la tempête s'est calmée.
L'intensité et l'étendue des opérations militaires à l'Est
vont désormais dépendre du début de l'hiver russe. En dépit d'attaques...
Un signal, capitaine.
... les troupes allemandes et italiennes remportent des victoires locales.
Les forces ennemies essuient de lourdes pertes.
Lors de bombardements,
notre artillerie a touché un dépôt de munitions provoquant des explosions.
Pas de nouvelles de Thomsen ?
J'essaie de le contacter depuis des jours.
Il aurait dû répondre à présent.
Vous signalerez bientôt qu'un autre sous-marin a disparu.
Hier soir, l'ennemi a pénétré l'espace aérien allemand.
9 bombardiers anglais ont été abattus.
Des avions ennemis ont largué
des bombes incendiaires
sur des cibles civiles au nord-ouest et à l'ouest de l'Allemagne.
Un grand nombre de civils à Hambourg et Cologne
ont été blessés ou tués. Ceci conclut le bulletin
du haut commandement des forces armées.
Sa femme vit à Cologne.
Je sais.
N'avez-vous pas dit que vous aviez de la famille habitant Cologne ?
J'ai perdu ma fiancée il y a 2 mois dans un raid aérien là-bas.
Je suis désolé.
Notre manque de réussite déprime le capitaine.
Il a l'impression que les échecs
de l'unité sous-marine relèvent de sa responsabilité.
Eteins ta lampe de poche.
Prêt ? L'éclairage de secours. Sans doute une fausse alerte.
Qu'est-ce qu'il y a ?
Un convoi.
- Autorisation de monter ? - Oui.
Convoi au large, cinq colonnes.
Gros gibier.
Des escorteurs en vue ?
- Des destroyers ? - Non, pas de protection.
Ils n'ont pas de protection. Rien.
C'est étrange.
Il se pourrait qu'ils pourchassent l'un des nôtres.
Oui.
Maudite lune.
- Combien des nôtres sont ici ? - Cinq.
On s'y risque ?
Ça vaut la peine d'essayer, capitaine.
Bâbord à 180 degrés.
Barrez à gauche, 5 degrés. Nouveau cap, 180 degrés.
Cap à 180 degrés, capitaine.
Kriechbaum, qu'en pensez-vous ?
Ça va marcher, capitaine. On les tient.
- Préparez les tubes 1 à 4 pour un tir. - Arrosez les tubes 1 à 4.
Je prends la barre. Appareil de visée sur la passerelle.
Tubes 1 à 4 arrosés.
En avant toutes, bâbord à 107 degrés.
Préparez-vous à attaquer.
Vérifiez la pression de l'huile !
Avant droit, position 50.
Réglé.
- Distance : 2 200 mètres. - Compris.
Les deux à même hauteur...
double tir sur le gros. Tir simple sur les deux autres.
- Cibles identifiées. - Barrez à droite.
En avant toutes un tiers. Ouvrez les écoutilles des torpilles.
Coordonnées des tubes 1 et 2 : nouvelle position de cible 63.
- Lignes de tir ajustées ! - Gardez la cible en joue.
- Cible en joue ! - Tubes 1 et 2, autorisation feu.
- Tubes 1 et 2 parés ! - Tubes 1 et 2 parés !
- Tube 1, feu ! - Tube 1, feu !
- Tube 2, feu ! - Tube 2, feu !
- Tube 3, autorisation feu. - Tube 3 paré !
- Tube 3, feu !
Tube 3 lancé !
- Tube 4 paré. - Tube 4 paré !
- Tube 4, feu ! - Tube 4, feu !
Destroyer sur l'avant !
Alerte !
Tous à l'avant ! Position de plongée !
- Vite, vite ! - Avancez !
- Poussez-vous ! - Allez, allez ! Avancez !
Attention !
Dépêchez-vous ! Dépêchez-vous !
À vos postes de combat !
Dégagez !
Avant, montez 10, arrière, montez 5.
Dégagez !
Assis !
Taisez-vous.
- Plongez à 80 mètres. - Plongez à 80 mètres.
Lentement.
Proue, baissez 15, poupe, montez 10.
Et les torpilles ?
Ça va pas tarder.
Plus longtemps à attendre.
110.
120.
Ces foutues torpilles. Elles sont pas conformes.
C'est dingue de faire ça.
D'attaquer comme ça.
Ce destroyer ne va pas nous lâcher.
Ils vont nous traquer, vous verrez.
On a eu le premier.
Dégagez !
On l'a eu ! On l'a eu ! Silence !
Temps écoulé pour la 3e torpille.
Numéro trois.
Maintenant, ils coulent.
Ce sont les cloisons. Elles s'écroulent.
C'est fini.
À présent, l'heure de la revanche.
- Alors ? - Destroyer à 44 degrés.
- Dans notre direction ? - Vers la gauche.
Il s'éloigne.
Barrez à droite. En avant toutes, deux tiers.
Barre à droite. En avant toutes deux tiers.
Sur l'arrière.
Loin sur l'arrière.
Ils crachent dans la mauvaise direction.
On n'en est pas encore débarrassés.
Ils seront pas très contents.
- Bruits d'hélice. - Bruits d'hélice.
Contact à 27 0 degrés, se rapprochant.
- En avant toutes, un tiers. - En avant toutes, un tiers.
En avant toutes un tiers.
Maintenant, vous allez voir.
En avant toutes !
Vidangez 150 litres !
L'asdic.
Un appareil de détection par ultrasons.
Le salaud.
Le fumier, le salaud.
- Il y a des avaries ? - Le manche à air est cassé.
Silence, les gars.
Faites pas de bruit.
Pas de bruit.
- Dérive. - 50 tr/mn. Coupez les ventilateurs.
- Bâbord 15 degrés. - Bâbord 15 degrés.
Arrière 15, capitaine.
- Merde ! - En avant toutes !
Tirons-nous d'ici !
- Deux ballasts et une vanne cassés. - Contenez ! Contenez !
Fermez-la !
Mon Dieu, il y a le feu !
La salle des machines a pris feu.
Moteur auxiliaire numéro 2.
Calmez-vous ! Calmez-vous, bon sang !
Chef, ventilation de secours.
Branchez les cartouches de ventilation de secours.
Ben, dis donc.
Il veut pas nous lâcher.
Que se passe-t-il ?
On fuit ?
On les a vraiment écrasés.
Mon Dieu, ces cloisons.
Quelle est sa position ?
Droit à 65 degrés, capitaine.
Plus profond, chef. Dérive.
Position ?
50 degrés.
Ça devient plus fort.
Ouais, ouais.
Mais ouais.
Encore plus profond. 30 degrés à tribord.
On va essayer de revenir.
Ça les laissera dans le doute.
Avant, équilibrage. Arrière, montez 1 0.
Contact, position 27 0 degrés.
Ça baisse.
- Barrez à droite. - Barrez à droite.
Barre à droite, capitaine.
À 90 degrés.
Merde !
Deuxième contact se rapprochant rapidement, position 76 degrés !
Du renfort.
Ces salauds.
Plus profond.
Mais...
Oui, plus profond.
Avant, baissez 10. Arrière, montez 7.
190 mètres.
200 mètres.
210 mètres.
220 mètres.
230 mètres.
Les boulons ! Ils éclatent !
Ça suffit. Montez de 10 mètres !
En avant toutes.
Silence, les gars, silence.
Silence.
Montez à 150 mètres ! En avant toutes !
En avant toutes, capitaine !
Bâbord 20 degrés ! Barrez à 50 degrés !
Barre à 50 degrés, capitaine !
Plutôt bien visé.
Pas mal.
Les boulons de scellement sont desserrés !
Taisez-vous, bordel !
Rapports ! Je veux des rapports d'avaries !
Voie d'eau importante. On a une voie d'eau importante.
La salle des machines prend l'eau !
Autorisation de vérifier les machines ?
- Numéro un, prenez la barre ! - Oui, capitaine.
- Le volet d'échappement. - Alors ?
- Merde ! - Les vis à collerette ont sauté.
J'ai besoin de joints ! Vite !
Où êtes-vous ? Où sont ces joints ?
La soute à torpilles prend l'eau !
Allez chercher un pied-de-biche !
Ils n'auront bientôt plus de feux d'artifice.
La fuite est colmatée.
150 mètres, en avant toutes.
L'axe de la soute à torpilles est réparé.
Qu'y a-t-il, Johann ?
Retourne à ton poste de combat. Tout de suite.
Bon sang, tu vas pas devenir cinglé !
Vas-y !
Vas-y, Johann.
Allez, Johann !
Emmenez-le à l'arrière. Vite.
On le maîtrise.
Qui aurait imaginé ça de Johann ?
Humiliant.
Effronté.
Laisse, Hinrich, on entend.
Eh bien, allez-y.
- Eau en salle des machines ! - En avant toutes ! Plein régime !
Les deux moteurs !
Gonflez les ballasts !
180 mètres !
190 mètres !
200 mètres !
210 mètres !
220 mètres !
On coule !
Kriechbaum, notez ça pour le journal de bord.
Capitaine.
Après 6 heures de dérive...
il semble que les destroyers nous ont perdus.
On observe un violent incendie à 210 degrés.
Probablement le navire-citerne qu'on a touché.
C'est noté, capitaine.
On fait surface dans 10 minutes.
Prévenez le chef mécanicien. Passez en lumière rouge.
Premier quart, préparez-vous.
Vous voyez, lieutenant ?
Ils ne nous ont pas tués.
Quel génie, ce chef mécanicien.
Il a travaillé en salle des machines comme un fou.
Il a tout réparé avec ce qu'il avait.
Qui sait comment il a fait.
La soute avant est à nouveau réparée.
Les torpilles sont rechargées.
Bien, Lumprecht.
Ces gars.
Ces gars fantastiques.
Sa colonne vertébrale est déjà brisée.
Il est coriace. Il coulera pas.
- Achevons-le, Numéro un. - Appareil de visée sur la passerelle.
- Le coup de grâce. Arrosez le tube 1. - Arrosez le tube 1.
Tube 1 arrosé.
Tube 1 paré pour tir en surface.
- Vitesse de la cible : zéro. - D'accord.
- Distance : 650 mètres. - D'accord.
Profondeur : 4. Vitesse torpille : 30.
Impact ? Avant du mât arrière.
- Tube 1 paré. - Le tube 1 est paré.
- Tube 1. - Tube 1.
- Feu. - Feu !
Torpille lancée !
- Il y a encore des hommes à bord ! - Là !
Pourquoi n'ont-ils pas été secourus ?
Merde ! Après toutes ces heures !
À l'aide ! À l'aide !
Ils nagent vers nous, capitaine.
À l'aide !
- Deux moteurs, arrière demie. - Deux moteurs, arrière demie.
À l'aide, venez nous secourir !
Je peux débarrasser la table ?
Impossible de faire autrement.
Ce genre de chose n'est pas plaisant.
Mais impossible de faire autrement.
Pourquoi ?
- Pardon ? - Pourquoi c'était impossible ?
Notre navire est à peine assez grand pour les 50 hommes qu'il nous faut.
Combien en auriez-vous fait monter ?
Un ? Dix ?
Cent ?
On nous ordonne de couler des navires.
Pour le reste, adressez-vous à ceux ayant déclenché ça.
Des radiogrammes.
Lisez-les.
Trois cargos coulés. Convoi dispersé en groupes et unités isolées.
Contact perdu. À l'affût à 30 degrés. L'U-112.
Wenzel. Pas mal.
Kupsch poursuit le même convoi.
Stackmann a eu un 6 000 tonnes.
Leur jour de grandes manœuvres.
On peut les rejoindre ?
Difficile. On est au minimum à 5 h de là, à plein régime. Le mazout...
- On peut pas... - Si, si ! Ça ira !
Quand fait-on demi-tour ?
Quand j'en donnerai l'ordre.
M. le Navigateur.
Mise à feu du tube 1 à 950 mètres. Mât arrière touché.
Equipage, présumé secouru, encore à bord.
Les survivants ont sauté et nagé vers l'U-96.
Capitaine ?
Je tiens à m'excuser.
On ne s'excuse pas d'un tel acte.
Tu as quitté ton poste à un moment critique.
Tu as aussi désobéi à mon ordre.
Je vais passer en cour martiale, capitaine ?
Combien de patrouilles as-tu faites ?
Neuf.
Pourquoi toi, Johann ?
Ça ne m'est jamais arrivé avant, capitaine.
J'étais...
J'ai pété les plombs...
Les nerfs.
Ça ne se reproduira plus jamais. Vous pouvez compter sur moi.
Je le jure.
D'accord, Johann.
Pas de cour martiale ?
Va dormir.
Coulé à 192 degrés. Décision : retour à la base 0700.
Quel soulagement.
Après 65 jours en mer...
on rentre chez nous.
Officier de décodage.
On va réparer ça.
- C'est le conduit de la cloison. - Ça marchera.
- Bonjour. - Bonjour, capitaine.
Vite. Il y a un signal à décoder.
Quelque chose de top secret.
Un nouvel engagement spécial.
Mais sans nous.
Notre navire est prêt à rentrer.
Sans parler du mazout. On n'atteindra même pas La Rochelle.
- Les derniers 100 milles... - On mettra les voiles.
Ne vous inquiétez pas, chef.
C'est décodé ?
Eh bien, qu'est-ce que c'est ?
Seulement pour le capitaine.
Très étrange. Triple encodage.
Numéro un.
- Numéro un ! - Capitaine ?
Venez ici.
- Pointez la carte. - Oui, capitaine.
Intéressant.
On a un nouveau port de destination.
Vraiment ?
La Spezia.
- Pardon ? - La Spezia.
Vous souffrez de surdité tout d'un coup ?
- C'est en... - En Italie, oui.
En Méditerranée.
- Le mazout... - On s'approvisionnera à Vigo.
En Espagne.
On s'approvisionnera en mazout, torpilles, vivres, tout.
Que pouvait-on espérer d'autre ?
Vigo est 200 milles plus près.
On y arrivera sans les voiles.
Comme c'est gentil de la part des chefs.
Ils pensent à tout.
Tribord 15, cap à 130 degrés.
Gibraltar.
Ça alors, Noël à La Rochelle.
- Des filles dans nos souliers. - Les petites standardistes.
- Les vendeuses de journaux sexy. - On va baiser comme des fous.
Un bon après-midi de baise.
- Attention. - La voix du maître.
Oubliez La Rochelle.
On a un nouveau port de destination.
La Spezia.
C'est en Méditerranée, comme vous le savez.
On prendra du mazout et des provisions à Vigo.
C'est en Espagne. Terminé.
Merde.
Ils sont cinglés.
- Quel sale tour. - Envolés, nos cadeaux de Noël.
Pas de vendeuses de journaux sexy. Pas de putes.
Je voudrais tuer ces crétins !
Noël chez les macaronis, j'en rêvais.
Faut déjà y arriver chez les macaronis !
- Pourquoi ? - Pourquoi ? Gibraltar !
Tu sais ce que ça veut dire !
C'est aussi étroit qu'une vierge.
Pour passer, faudra enduire notre navire de vaseline.
Protéger les routes d'approvisionnement de Rommel...
Ils perdent l'Afrique. On vient à la rescousse.
C'est fou.
On a déjà pas assez de U-boote dans l'Atlantique.
La Méditerranée.
C'est de la folie.
Ça grouille de navires de combat anglais.
Werner, attention.
Zéro...
25 degrés, 43,3 minutes.
Gibraltar.
C'est la meilleure façon de se faire tuer.
À Vigo, vous débarquerez Lieutenant Werner. Vous et le chef.
Mais, capitaine...
Ma décision est déjà prise.
Je dois trouver un remplaçant pour le chef.
Nos agents trouveront comment vous faire sortir d'Espagne.
Habillés en gitans, par exemple.
- Mais je croyais que j'irais... - Pas d'héroïsme.
Tout a été arrangé.
C'est plus facile de faire sortir deux hommes.
Nos agents vous feront sortir d'Espagne.
Le chef a besoin d'une coupure.
Il doit rentrer chez lui.
Je comprends, capitaine.
Le silence à bord est oppressant.
Chacun est isolé par une lutte intérieure...
pour surmonter sa déception.
Mais surtout...
sa peur.
Approvisionnement à Vigo ? C'est impossible.
C'est pas à toi de t'inquiéter de ça.
Mais l'Espagne est neutre.
T'es malin. Ils auraient dû te demander en premier.
Pas facile, la coupure.
Quand on atteindra Vigo, au revoir.
Moi et le chef.
Le capitaine l'a ordonné.
Donc...
je pourrais remettre ton courrier.
Oui.
Ça en fait un sacré paquet.
C'est une sacrée histoire d'amour, non ?
Vigo, Espagne.
Ville en temps de paix...
dans un pays neutre.
Notre présence ne va pas trop les réjouir.
Mardi, 64e jour
Mon désir de voir la terre ferme est si irrésistible...
que parfois je crois pouvoir la sentir. Plus que 24 h à tenir.
Equilibrage.
Devine depuis quand je porte ce maillot.
- Depuis notre départ. - Non, déjà 3 semaines avant.
Taisez-vous.
- Allumez la lumière blanche. - Vite avec ça.
Silence !
En avant toutes un tiers. Barrez à gauche, 10 degrés.
Vous voyez les projecteurs ?
À bâbord, flashs double et triple, larges.
Là, les feux de navigation...
- d'un bateau de pêche. - Il ne nous verra pas.
Le trafic est dense dans le coin.
On ferait bien de s'assurer de ne heurter personne.
Pas vrai, Kriechbaum ?
C'est nouveau.
Exact.
Profondeur de l'eau.
Vingt-huit mètres.
Vingt-six mètres.
- Lieutenant. - 26,5 mètres.
- Merci. - Vingt-six mètres. Constant.
Il reste plus qu'à trouver cette petite barge.
Le SS Weser.
Un navire de commerce allemand. Il est interné ici.
Il est plein de torpilles, de mazout et d'approvisionnements.
- Et tout est pour nous, Kriechbaum. - Oui, service de première catégorie.
Par le travers tribord, c'est une vedette de la douane ?
Non, un chalutier.
- Là. - Où ?
Par là, capitaine.
Ils signalent un A, un code nous disant d'approcher.
En avant toutes deux tiers. Barrez à gauche, 5 degrés.
En avant toutes deux tiers.
On est arrivés.
Arrêtez le moteur de bâbord.
Officiers sur la passerelle.
Messieurs.
Hourra pour nos vaillants sous-mariniers. Sieg...
- Heil. - Sieg...
- Heil ! - Sieg...
Heil !
La plus chaleureuse des bienvenues, capitaine.
Non, non. Je vous en prie.
Voici...
- Voici notre capitaine. - Mes excuses, capitaine. Je...
C'est un plaisir de vous avoir à bord du Weser, capitaine.
Un héros.
Je suis ravi de ce si grand honneur.
Messieurs, vous les avez devant vous...
nos héros des profondeurs.
Les loups gris.
Notre humble navire est honoré...
par une occasion aussi unique que celle-ci.
Capitaine, à vous l'honneur.
- Bienvenue à bord. - Beau remorqueur que vous avez.
Content de vous rencontrer.
Eh bien voilà, capitaine. Comme vous pouvez le voir...
nous avons fait ça en toute modestie. J'espère que ça vous plaira.
Une belle table. Comme chez nous.
Du pain frais, des gâteaux de notre pâtisserie...
de la poitrine de porc, des saucisses fraîches du jour, naturellement.
Nous sommes impatients d'entendre vos nouvelles.
Vous n'imaginez pas ce que ça représente pour nous.
Pas facile ici. Malgré ce qu'on dit, c'est très frustrant.
Bien sûr, la nourriture ne manque pas. Pareil pour le mazout.
Pas facile de trouver des torpilles tout de même. Peu importe.
Vous avez tout ce qu'il vous faut.
Les Espagnols nous tolèrent, mais sans enthousiasme.
Du gâteau de Noël.
Maintenant, dites-nous...
combien de navires avez-vous coulés ? Laissez-moi deviner...
Oh, le champagne. Que je suis étourdi.
Prenez une flûte.
Messieurs...
Buvons à nos héros.
Nous sommes fiers de vous.
Aux sous-marins allemands et à notre bien-aimé...
Nous ne sommes pas vraiment chez nous. Vous voyez ce que je veux dire.
Santé. À vous tous.
À la vôtre.
Et maintenant, honneur au buffet. Servez-vous.
- Bien. Passons aux choses sérieuses. - Oui, servez-vous.
Maintenant, racontez-nous, capitaine.
Je brûle de curiosité.
Ce sont des figues fraîches.
Des figues fraîches.
Je n'en ai jamais mangé.
Silence.
Cette fois, on a bien failli y rester.
Phénoménal.
Vous voyez, messieurs, voilà de quoi les héros sont faits.
Il n'y a pas d'autre mot, phénoménal.
Capitaine, je veux en entendre plus. Donnez-moi votre assiette.
De la salade de hareng, une autre spécialité de notre cuisinier.
Goûtez ça.
Bon, et alors...
qu'est-ce que ça fait d'être sous l'eau...
submergé...
tandis qu'au-dessus l'ennemi est à l'affût ?
C'est sombre.
- Sombre ? - Oui, et très tranquille.
Tant que personne ne pète.
- Comment ça ? - Tant que personne...
Ce que notre Numéro deux veut dire, c'est...
qu'en dérive, les hommes doivent être disciplinés.
C'est pour ça que vous ne pouvez pas péter.
Capitaine ?
Herr Seewald, nous vous attendions.
Capitaine, par ici.
Heil Hitler.
Voici le représentant de l'amirauté.
Heil Hitler, capitaine.
Je vous apporte des messages de Berlin.
D'abord, les documents pour votre percée.
Et puis...
ce télégramme est arrivé.
Chef. Lieutenant Werner.
Nous allons prendre le frais.
- Seewald, que se passe-t-il ? - Mauvaises nouvelles.
L'amirauté refuse. Notre demande a été rejetée, chef.
Pas de remplaçant. Vous restez aussi, Werner.
Je suis désolé.
C'est peut-être aussi bien comme ça.
Qui sait quel idiot ils vous auraient envoyé.
Un de ces jeunes va-t-en-guerre, tout feu tout flamme.
Ça se pourrait.
Je connais pas la Méditerranée.
On dit que le climat y est...
Pas d'héroïsme, M. Werner. Vous ignorez ce que ça signifie.
Je ne sais pas.
Il y a quelque chose de louche.
Trois navires ont été réarmés ici.
Deux ont coulé dès qu'ils ont quitté la mer.
Remarquable, hein ?
Les attaques aux grenades sous-marines, ça vous botte ?
Apportez un bol à punch.
- Un verre ? - Non, juste le bol.
Venez par ici, monsieur, si ça ne vous ennuie pas.
Vous aussi. Vous allez voir un phénomène spectaculaire.
- L'Atlantique, je présume. - Ce que vous voulez.
Ou la Manche, à première vue. Plutôt étroit.
Bon, on est ici, au fond. Ce petit pépin de citron.
Et accrochez-vous.
- Ah, oui ? - Vous avez pigé, parce que...
les navires anglais sont au-dessus.
Les Anglais savent qu'on est ici.
Ils ne savent pas où exactement.
Il y a deux possibilités.
- Attendre votre remontée. - Ça en fait une.
- Ou tirer les grenades. - Où ils nous croient.
Nous, on attend. Vont-ils les larguer ou pas ?
Eh bien, je crois qu'ils nous ont encore loupés.
Ces soldats en carton.
Ces types étranges venant de l'amirauté.
J'ai le sentiment qu'on ne peut pas s'y fier.
On va déguerpir d'ici aussi vite qu'on peut.
Oublions le programme.
C'est pas mon genre d'endroit.
Ils auraient dû embarquer des chaudes senoritas.
Ils l'ont pas fait. Des morpions espagnols, manquerait plus que ça.
Maintenant, il peut plus s'en passer.
Vite, rangez tout ça. Dégagez cette table aux cartes.
Je navigue pas sur des bananes.
Que faites-vous ? Mettez ces fruits ailleurs.
Je veux que la barre des profondeurs soit dégagée.
C'est un sapin de Noël ?
Tu crois que c'est quoi, du camouflage pour la passerelle ?
On reste à bord. Ils ne nous remplaceront pas.
Je suis désolé, Ullmann.
Notre 68e jour en mer.
On approche de Gibraltar.
Une seule question domine nos pensées :
va-t-on passer ?
Sept milles d'une côte à l'autre.
Plutôt étroit, hein ?
Ici, les chantiers navals anglais.
Les seuls que les Anglais ont à l'ouest de la Méditerranée.
Ils sont donc très bien gardés.
Le détroit grouillera de patrouilleurs.
Tout ce qui flotte sera sur l'eau.
Et voilà où on doit aller.
Voilà la situation.
Gibraltar, là où la douceur et la beauté du monde méditerranéen...
rencontrent la puissance et l'expansion du royaume atlantique.
C'est ce que dit le manuel maritime.
On passera la nuit tombée.
En surface.
On verra si on peut se faufiler à travers leur cordon.
Aussi près de Gibraltar que possible.
Ensuite, on plongera...
et on se laissera dériver.
Dans le détroit de Gibraltar, il y a 2 courants.
Un en surface, venant de l'Atlantique jusque dans la Méditerranée...
et un plus profond, quittant la Méditerranée.
Ça fait beaucoup de pression.
Donc...
on plongera...
et on laissera le courant en surface nous faire passer.
Sans aucun bruit.
Et on économisera du mazout.
Alors, Kriechbaum ?
Bien pensé, capitaine.
La semaine arabe. Ça doit venir de notre cap au sud.
Pour se donner du courage.
- L'heure, s'il vous plaît. - 21 h 39, capitaine.
On se rapproche maintenant.
Sois précis. Vérifie sans arrêt la profondeur.
Vous inquiétez pas, chef.
Là, ça suffit.
Revérifie les valves hautes.
Je vais les vérifier.
Stupides bananes.
Bon sang !
Fais attention, idiot !
Arrêtez les 2 moteurs.
Allons-y.
Les deux moteurs avant demie.
Le navigateur et moi restons ici. Evacuez la passerelle.
J'ai raison. 79.
Alors, barrez à 79 degrés.
La moitié de la flotte anglaise est là.
20 degrés à bâbord. Allumez les moteurs principaux.
Barre à 59 degrés, capitaine.
C'est très gentil à l'ennemi de mettre ses feux de navigation.
- Barrez à 50 degrés. - Cap à 50 degrés.
Destroyer à bâbord. Distance : environ 800.
Dans quelle direction ?
Il se rapproche ?
Non, il s'éloigne.
Tant mieux.
Percée. Sur son arrière. Barrez à gauche.
- En avant toutes. - Barre à gauche.
En avant toutes.
Viens bien droit.
En avant toutes. Barrez à droite.
En avant toutes. Barre à droite.
Vite.
Faites vite.
Tr/mn au maximum. 100 degrés, barre encore à droite.
Il est dans son élément.
Cap à 79 degrés. En avant demie.
Barrez à droite ! En avant toutes ! Faites vite !
- Barre à droite. En avant toutes. - Merde ! Merde !
Kriechbaum.
Gibraltar.
On plongera dans 10 minutes.
Alerte !
À vos postes.
Le capitaine est encore là-haut. Ne plongez pas.
Alerte !
Equipements de sauvetage !
Préparez-vous à abandonner le navire !
Le toubib ! Tout de suite !
- Où est le toubib ? - Toubib !
Puissance maximale ! Barre à tribord !
Tous en gilets de sauvetage !
Tiens. Prends ça !
Plus vite ! Plus vite !
Compressez ! Compressez !
Dégagez ! Dégagez !
Dégagez ! Silence à bord !
Chef au capitaine, il faut arrêter le moteur à bâbord !
Puissance maximale !
Donnez tout ce qu'il a ! Donnez tout ce qu'il a !
Que veut-il faire ?
Cap sud. En direction de la côte africaine.
Merde ! Merde !
- Alerte ! - Préparez-vous à plonger !
Tous les hommes à l'avant !
Grouillez-vous, grouillez-vous !
90 mètres !
Fermez les échappements.
- Barres avant en action. - Passez en manuel.
La barre avant est coincée ! En position de plongée !
Merde !
Stoppez toutes les machines !
- Tous les hommes à l'arrière ! - Tous à l'arrière !
- Que se passe-t-il ? - Silence.
Grouillez-vous ! Tous à l'arrière !
- Pompe auxiliaire en panne ! - Utilisez de l'air.
- Gonflage du réservoir. - On continue de couler.
- Faut lâcher du lest ! - Vidangez 1 000 litres !
Fermez-lui sa gueule !
Pompe de vidange principale en panne !
Autorisation de gonfler les ballasts ?
- Arrière toutes ! - Arrière toutes.
- Ça marche pas. - Gonflez les ballasts.
- Gonflez les ballasts ! - À l'avant.
Arrête, maintenant.
Ne bouge plus !
Donnez tout ce que vous avez !
Tout ce que vous avez !
Allez !
Bon Dieu !
On le maîtrise plus.
200.
210.
220 mètres.
230.
240 mètres.
250 mètres.
Mon Dieu.
Seigneur, ne Te détourne pas de moi.
Seigneur, emporte tous nos péchés.
Un banc de sable.
Dieu miséricordieux a mis un banc de sable.
280 mètres.
Et toujours en un seul morceau.
De l'eau. Merde.
La soute à torpilles prend l'eau !
La salle des machines prend l'eau maintenant.
Voie d'eau dans le réservoir deux.
Poussez-vous.
Voie d'eau en soute des pompes !
- Que vous faut-il ? - Du bois à scier.
À l'avant.
Soupape d'échappement ?
Du bois de plancher, vite.
Merde.
Passe-moi ça.
Donne-moi cette lampe !
- J'ai besoin d'une clé, merde ! - Rapport d'avaries.
Le cadre de la tourelle est noyé.
- Où sont les outils ? - Vite, vite.
Les outils !
- Où c'est ? - Regardez.
Contrôle des machines en panne.
- Machines détruites. - Je veux des rapports d'avaries.
Que se passe-t-il ici ?
On n'arrive pas à arrêter l'eau.
Si l'eau salée rentre dans les compas...
Ensemble.
Où est le pire ?
Les boîtes à garniture de l'arbre.
Vérifiez les avaries sur la batterie 2.
Déterminez les avaries !
Serrez comme il faut.
- Je vois rien ! - Pousse ! Aussi fort que tu peux !
Je peux pas.
C'est coincé ! J'arrive pas à l'enfoncer.
Donne-moi le marteau !
Plus d'hommes en salle des torpilles ?
Je vais demander au lieutenant.
Putain de truc ! Tiens ma lampe !
Père, pardonne mes péchés.
Espèce d'imbécile !
Idiot.
Les outils de la salle des machines !
Vite !
Où est cette putain de clé ?
Apportez une autre clé !
Resserre-les. Casse pas les boulons.
Fuite du refroidissement !
Ferme ces vannes d'entrée ! Vite !
Donne-moi cette pièce de bois.
- Tiens ! - Bien.
Tiens, prends-la vite !
Des bouchons, vite !
Vite ! Donnez-moi la plus grosse !
Plus haut ! Encore plus haut !
Plus haut !
Attention.
Capitaine.
Vite ! Vite ! Finissez-en.
On prend l'eau très rapidement.
Le système de refroidissement est bloqué.
En plus, les compresseurs sont déplacés.
Les boîtes à garniture ont commencé à fuir.
Merde.
Des fuites de mazout ? Des cuves percées ?
- Je sais pas encore. - Quoi d'autre ?
Beaucoup d'éléments de batterie sont fissurés.
Faites attention au chlore.
Prenez l'eau de sentine. Utilisez du papier réactif.
Venez par ici.
On a besoin de chaque élément.
C'est rouge. Acide dans la sentine.
Un morceau de chaux.
Comptez les éléments avariés.
Des sangles de batterie par ici.
Des sangles de batterie.
Doucement, Kriechbaum. Du calme.
Lieutenant.
On a une chance ?
On y arrivera jamais à la main.
Le chef a besoin de sangles de batterie. Faites vite.
Trouvez des sangles de batterie, merde.
Ils en ont encore besoin.
Des bouchons et un marteau.
Tenez. Tenez.
Merci, lieutenant.
Je l'ai.
Eclaire-moi plus.
On y arrive, capitaine.
Encore, tourne-le.
Merde.
Fais-le pivoter.
De l'autre côté, ou il arrachera le joint.
De l'autre côté ou il arrachera le joint.
Vérifie les valves.
Ils ont foncé sur nous.
C'est incroyable en pleine nuit.
On dit que les Anglais utilisent un nouveau système de détection...
à haute fréquence.
Ça pourrait être vrai ce qu'on dit.
Ils l'ont essayé avec nous.
S'ils nous trouvent de nuit...
il reste qu'à prier.
Tuyau de cale dans le refroidissement.
Tuyau de cale dans le système de refroidissement.
Dites au chef qu'il y a de l'eau dans la soute à torpilles...
et elle monte vite.
Je vois rien.
Lieutenant, tenez la lampe.
Faut colmater les fuites, ou ça va monter.
À droite. Plus vers la droite. En bas.
Attention.
24 éléments fissurés.
Seigneur, quel pétrin.
Espérons que ça suffira.
Il doit connecter les éléments non avariés.
Sans batterie, on est fichus.
À tribord !
On plonge, lieutenant.
On se noie.
Il me faut du fil de fer pour les connecter.
Du fil de fer ! Vite, dépêchez-vous !
Le chef a besoin de fil.
Vite ! Cherchez du fil de fer ! Vous m'avez entendu ?
- Du fil de fer. - Quel genre ?
N'importe pourvu qu'il soit assez gros. Il doit bien y en avoir.
Sous les tubes lance-torpilles.
On a plein de torpilles perfectionnées, hein ?
Chacune valant 25 000 marks.
Mais pas de foutu fil.
Tout ce qu'ils ont oublié c'est un bout de fil à 50 pfennigs.
Quoi encore ?
Capitaine, la pompe de vidange est coincée.
- Même en essayant manuellement. - Super.
Capitaine !
- Tenez. - Il a du fil !
- Formidable. C'est mieux que rien. - Une pince !
- Tenez. - Capitaine ?
Toutes les fuites ont été colmatées.
Bien, Johann.
C'est bien.
Va enlever tes vêtements mouillés.
On doit évacuer l'eau.
L'eau doit sortir.
Dans la cale de la salle de contrôle...
puis à l'extérieur.
Allez, faites passer !
Allez, grouillez-vous.
- Fais gaffe, crétin ! - Remonte le seau.
Magnez-vous, les gars !
Faites circuler !
Allez, mettez-en un coup !
Faites avancer ces seaux.
Accélérez, Dufte, Hermann. Vous endormez pas. Continuez !
Vite !
Plus vite, bon sang !
Allez, mollissez pas.
Tire. Tire.
C'est presque fini. Il reste 3 éléments.
Ça en est où ?
Presque terminé. Encore trois éléments.
- Tu en veux ? - Non, merci.
Ça va aller.
C'est bien.
C'est très bien.
Maman. Maman.
Arrête. Repose-toi.
Putain.
Faites de la place. Le chef arrive.
- Ça va les gars ? - Oui.
Continuez. Continuez.
- Le moteur a pas pris l'eau, Johann ? - On le dirait bien.
Faites passer vos seaux vides.
Hé, les gars, alternez.
Capitaine ?
Aucun compas ne marche.
De même que l'indicateur de vitesse et le sonar.
Et la radio semble morte.
Pas des petites avaries.
On peut s'en tirer ?
Vous pensez qu'on a une chance ?
Bonne question.
Il doit rester de l'air dans les ballasts...
venant du gonflage.
Ça devrait nous aider.
Si on utilise tout l'air qui reste.
Peut-être.
On doit réduire notre poids.
On doit évacuer l'eau.
Il le faut.
Eliminez et écopez.
Capitaine, la cale de la salle des machines est presque asséchée.
Ça pourrait marcher.
Ça pourrait marcher. À la main, dans les caisses d'assiette.
Puis avec la pompe de ballast et de l'air...
on pourrait chasser l'eau dehors.
La pompe de ballast ?
On peut y arriver.
On doit tenter le coup.
Gonflage.
On peut essayer qu'une fois.
Quand ?
Quand tout sera réparé.
Dans environ 6 à 8 heures.
- Teneur en CO2 ? - 1,8 % .
On a assez d'oxygène ?
Non.
Cartouches de secours. Pour ceux au repos.
Les autres, dans les couchettes.
Oui, capitaine.
Ceux au repos, dans les couchettes.
- Comment va-t-il ? - Encore difficile à dire, capitaine.
Ça n'a pas l'air brillant.
Alors, Pilgrim...
- tout va bien ? - Oui, capitaine.
Tout va bien.
Et à l'arrière ?
Ça s'arrange, capitaine.
Je crois que je vais aller là-bas.
Tu devrais faire attention.
- Ça va aller ? - On y arrivera, capitaine.
- Comment ça va ? - Bien. Ça va.
Ça donne quoi ?
Vous inquiétez pas, capitaine, on va y arriver.
Comment ça va ?
Il faut que je change deux paliers.
Ensuite ça devrait tourner.
Benjamin, tout va bien ?
Oui, capitaine.
Quel merdier.
Ça va.
Ça marche bien.
Oui, capitaine, on va s'en sortir.
Des tours d'honneur.
Ils font des tours d'honneur.
Ils croient avoir réussi.
Ils croient qu'on s'est noyés.
Pas encore.
J'ai encore du glucose.
Ils ont été cinglés...
de nous faire franchir ce détroit.
C'était sûr que ça tournerait mal.
Il le savait.
Le vieux renard, il le savait.
Dès l'instant où il a eu le radiogramme...
le capitaine le savait.
C'est pour cette raison qu'il a voulu qu'on débarque à Vigo.
Il savait qu'il y avait très peu d'espoir.
Il a essayé de nous embobiner. Assez simple, a-t-il dit.
Facile.
Plonger et dériver avec le courant...
Plutôt bien pensé.
Encore faut-il que ça marche.
Est-ce qu'on va s'en tirer ?
Je ne sais pas.
Je suis désolé.
Vous pensez que c'est sans espoir ?
Ça fait 15 heures.
Il ne va pas y arriver.
Je suis désolé.
Je l'ai voulu.
Affronter l'implacable réalité.
Sans regard maternel qui sécurise le soir.
Sans femme autour de nous.
Seule la réalité règne, cruelle et terrible.
Cela m'a grisé.
La voilà la réalité à présent.
Rapport d'avaries, capitaine.
Moteurs en état.
Pompe de ballast en état.
L'eau peut être pompée des caisses d'assiette...
puis évacuée à l'extérieur avec l'air comprimé.
Le compas est en état.
Sonar en état.
Bien.
Bien, bien.
Fais une pause.
On a encore des petits problèmes.
Ce qu'il faut, c'est un bon équipage.
Un bon équipage.
Comment c'est en haut ?
Le crépuscule est tombé il y a 2 heures.
On fera surface dans 20 minutes.
Réveille-toi. Allez, réveille-toi.
Réveille-toi !
- Que se passe-t-il ? - On fait surface dans 20 mn.
On va faire surface.
Réveillez l'équipage.
Préparez-vous à faire surface.
On remonte !
Ecoutez tous.
On va procéder au gonflage...
pour faire remonter l'arrière.
Si ça marche...
ça pourrait encore mal tourner.
Le trafic est dense là-haut.
Il reste qu'une chose à faire :
prier pour que les machines démarrent...
afin qu'on puisse se sortir de ce pétrin.
Et rentrer chez nous.
Si ça marche...
il y aura un demi de bière pour chacun.
On a une chance de notre côté.
Ils ne nous attendront pas.
Alors, les gars...
tout est clair ?
Oui, capitaine.
Position de contact ?
Rien de proche.
Paré à faire surface, gilet de sauvetage.
Passez en lumière rouge.
Gonflage.
- Il remonte. - Ouais !
- Du calme. - Tribord, baissez 15.
270 mètres !
Premier quart, paré.
260 mètres.
250 mètres.
240 mètres.
230 mètres.
220.
Tourelle ouverte.
Démarrez les moteurs.
Les 2 moteurs principaux.
Eh bien, allons voir.
Alors ?
Je crois qu'ils fonctionnent.
J'ai jamais entendu une musique si douce.
- Ils fonctionnent. - Ils fonctionnent.
Oui, ils fonctionnent.
Ils nous auront pas cette fois.
Pas cette fois.
Tenez jusqu'au bout, bon sang !
Tenez jusqu'au bout !
Barrez à droite, à 320 degrés.
Sacré vieux renard !
Ils ne nous ont pas repérés.
Ils ronflent dans leurs couchettes.
Vous savez quoi ?
Ils sont en train d'arroser au bar le fait qu'on ait coulé.
Pas encore, mes amis !
Pas encore !
Mardi 23 décembre 1941.
Cap : La Rochelle.
Buvons, les gars !
À notre retour au pays !
Pensez aux infirmières sexy.
Aux vendeuses de journaux.
Et Dufte et sa poule vont pouvoir baiser.
Et toi, Brückenwilli ?
Un bon...
après-midi de baise.
Demain, la veille de Noël.
Facile à oublier.
La fête de l'amour.
Noël sur un rafiot ayant été bombardé.
Ça change.
Des idées de génie pour fêter ça ?
Organiser notre propre fête ?
Chanter des chants de Noël...
lire la Bible.
Je crois qu'on est pas d'humeur.
Je serais d'avis de repousser ça.
Ce sera Noël pour nous quand on sera à terre.
Bonne idée.
Repousser.
C'est bien.
C'est vraiment bien.
Pourvu que les machines tiennent.
Avec un peu de chance, Hinrich...
on arrivera à rentrer.
La 3e flotte de sous-marins accueille ses camarades sous les hourras.
Arrêtez les deux machines.
- Amarre arrière ! - Amarre arrière ! Gare aux câbles !
Plus serré !
Nous construisons pour la victoire !
- Merci, Hinrich. - De rien.
Le soleil brille dehors.
Remontez le blessé !
C'est bon. On te tient.
Canonnière numéro 3, défendez votre position.
Vite.
Faites venir un docteur.
Par ici.
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